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    得益于疫情防控有力有效 中国船企接单量时隔两年重回世界第一
        日期:2021-01-27    字体:【大】【中】【小】

    造船行业的起落兴衰向来是衡量经济的重要风向标m88体育。2020年在新冠肺炎疫情和经济不确定性的双重影响下m88体育m88体育,全球造船业处于近30年来的大萧条阶段m88体育m88体育,各国造船企业手持订单都出现大幅下降m88体育m88体育。但是m88体育,从1月15日工业和信息化部公布的最新数据显示m88体育m88体育m88体育,2020年m88体育,中国新船接单量超过韩国m88体育m88体育,时隔两年重新夺回接单量全球第一的宝座m88体育m88体育m88体育。

    这份最新出炉的数据显示,2020年,中国和韩国的新船接单量占全球份额的比例分别为48.8%和41.4%m88体育。时隔两年中国重返全球第一,韩国位居第二m88体育m88体育,日本获得约7%的份额m88体育m88体育m88体育m88体育m88体育,排名第三m88体育m88体育。

    同样得益于疫情防控有力有效m88体育,中国造船企业在造船完工量方面也取得优异成绩m88体育m88体育。这是目前全球最大的23000标准箱以双燃料为动力的集装箱船。

    除此之外m88体育m88体育,由中国船舶广船国际建造的阿尔及利亚豪华客滚船m88体育、中国船舶外高桥建造的21万吨散货船和中国船舶江南造船建造的8.4万立方米超大型液化气运输船也在2020年年底顺利交付m88体育m88体育。

    中国船舶工业行业协会秘书长 李彦庆:2020年中国造船工业逆势上扬m88体育,在造船完工量m88体育m88体育、新船订单量和手持订单量三大指标方面实现了全球第一的市场份额m88体育,特别是中国造船工业在各个船型上都有斩获m88体育,彰显了船舶工业的极强的韧性和坚实的工业基础m88体育m88体育。

    三大指标是业界衡量造船工业发展规模与实力的重要依据m88体育m88体育,之前三大指标全球第一一直被日本或韩国所占据m88体育m88体育。2010年中国首次跃居世界第一,但是新船订单量计算,2018年m88体育、2019年又被韩国反超m88体育。

    (央视网)

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